洛杉磯國際機場和美國運輸安全管理局近日正式公布啟用首批 5 個自動安檢通道，這是洛杉磯國際機場湯姆布萊德利航站樓耗資 1230 萬美元升級 14 條通道的項目之一。

「洛杉磯國際機場很高興能為乘客帶來這一提升，這是我們持續(xù)將 LAX 打造成黃金標準機場的具體措施之一。」洛杉磯國際機場首席信息官 Aura Moore 說道，「我們也很榮幸能得到眾多航空公司的加入，特別感謝美國運輸安全管理局的大力支持，才使該升級項目得以實現(xiàn)。」

「我們的目標是大力開發(fā)創(chuàng)新的解決方案以提高安檢效率，同時提升乘客體驗度」，洛杉磯國際機場美國運輸安全管理局聯(lián)邦安全主管 Keith Jeffries 說道：「安檢自動化大幅度簡化了人工流程，乘客能夠在不影響安全性的前提下更快速地通過安檢關卡。」

自動安檢通道的啟用，為未來安全性的提升提供了保障，并減少了乘客的整體通過時間。每一個新通道可同時完成多達 5 位乘客的物品查驗，乘客排隊通過全身掃描或金屬探測器檢查即可。

除了可以讓多名乘客同時放置物品在查驗托盤里，自動安檢通道還可為乘客提供更多便利，包括：

自動傳送帶將托盤送進 X 光機器，然后將空的托盤返還給后面排隊的乘客。這樣省去了乘客走到全身檢查之前還要將托盤推到傳送帶上的過程。

手提行李中如果有物品觸發(fā)了報警系統(tǒng)會自動被推到單獨的檢查區(qū)域，不影響后面的托盤繼續(xù)接受檢查。需要打開檢查的行李包會被轉(zhuǎn)移到旁邊的桌上。

這些托盤比標準檢查通道上的托盤大 1/4，剛好是可以放在機上行李架中登機箱的大小，因此這給行李是否能夠登機提供了一個標準尺寸。

特別的無線電頻率識別（RFID）標識貼在每個托盤上以便乘客對個人通過安檢的物品都承擔相應的責任。相機會拍下每一個箱子，并一一鏈接到 X 光的圖片。

升級項目預計將于明年春天完成并投入使用，屆時 14 個自動安檢通道及 2 個標準通道同時運轉(zhuǎn)，每小時能為 3220 位乘客提供服務。